Publicado en La Voz de Galicia el 11/6/06

Celebraron la asamblea en el Castelo de Maceda
La propuesta garantiza el despegue de esta infraestructura y el desarrollo de la segunda fase
El futuro de este centro depende de las consellerías de Política Territorial

La asociación empresarial Aetrans, en la que se integran una treintena de firmas del transportes de mercancías en la provincia de Ourense, en líneas generales las de más peso en el sector, garantizará con sus propios medios la ampliación de la Cidade do Transporte, para lo cual se comprometieron ayer a hacer llegar al gobierno gallego una oferta de compra para la proyectada y aún no desarrollada segunda fase. La decisión de dar un paso con la trascendencia que objetivamente tiene éste fue adoptada ayer en la asamblea general ordinaria anual de Aetrans, celebrada en Maceda.

La reunión, de marcado carácter profesional y sin concesiones políticas, contó con la asistencia de gran número de afiliados y del secretario general de Fegatramer, la federación gallega de transportes de mercancías, José Carlos García Cumplido, que valoró muy positivamente la gestión de la asociación que preside David Suárez.

Paralización

La propuesta de Aetrans sobre la Cidade do Transporte, de la cual únicamente se ha acometido un primera fase (aunque permanece paralizada desde hace un año), permitirá el desarrollo efectivo de una gran terminal de carga en San Cibrao das Viñas. La garantía de adquisición de los terrenos para la segunda fase permite superar las dudas y los titubeos con los que se afrontó la primera fase, en cuanto al eco de la convocatoria.

La primera fase está cerrada, aunque pendiente del diseño de la única parcela que quedó sin vender, reservada por la Xunta con la perspectiva de construir una nave modulable para atender las necesidades de pequeñas y medianas empresas. En contra de las grandes expectativas que en su día abrió el proyecto, sólo tres firmas accedieron a ella: Seur, Legufrut y Martínez Souto, al ser muy restrictivas las bases, dado que exigían a las empresas un número importante de empleados y cifras de facturación.

La primera fase de la Cidade do Transporte se centró en una superficie de 125.000 metros cuadrados y para la segunda intervención se dispone de una superficie sensiblemente superior, cuyo desarrollo exige una acción coordinada de las consellerías de Política Territorial y Vivenda, que tienen las competencias en transportes y suelo, respectivamente.

Precios bajos

García Cumplido, el secretario general de Fegatramer, resaltó que este centro de transportes resultará especialmente útil en una provincia como Ourense que tiene, según sus palabras, los precios más bajos de Galicia en transportes. Lo atribuye, en gran medida, a su condicionamiento al sector primario y a las dificultades que se han ido acumulando durante los últimos años.

Unanimidad

La gestión de la directiva de Aetrans, con David Suárez como presidente y Cándido Caride como secretario, fue aprobada ayer por unanimidad en la asamblea celebrada en el Castelo de Maceda.

Se prestó conformidad a la gestión, se aceptó una subida de cuotas y también se aprobaron las cuentas, tanto las del pasado año como el presupuesto del 2006.

La propuesta relacionada con la Cidade do Transporte de Ourense, planteada con posterioridad a los asuntos de rutina, se planteó como respuesta de los empresarios a la indecisión que está mostrando la administración.

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